Algún simulador de trenes aceptable?

[Danner]

Velocidades máximas en servicio comercial :

* del 03/08/2000 al 01/06/2001 : 160 km/h
* desde el 02/06/2001 : 200 km/ h (servicio Altaria, Madrid-Alicante)

Velocidad máxima según el constructor : 220 km/h

Eso es en el talgo 7

y mas tarde:
La gama Talgo 7 se compone de dos versiones :

* versión "convencional", apta para 220-250 km/h y denominada en lo que sigue Talgo 7,
* versión "alta velocidad", apta para 300-350 km/h y denominada en lo que sigue Talgo 7 AV.


Saludos

[Tazko]

PUES el de madrid-almeria y viceversa, es lento 120 0 130 y es el talgo 2000 y hay 2 versiones... y el nuevo es muy comodo

[Danner]

y despues esta el talgo 350 que es el que se utiliza para alta velocidad (AVE), el que tiene pico de "pato".

Saludos

[Danner]

despues lo que hacen algunos trenes, es reducir la velocidad para llegar a determinadas horas (tren estrella).

Saludos

[Genesis]

- Hablando de simulación...

Sin duda, el mejor simulador actualmente es el Microsoft Train Simulator. Trainz 2006, aparte de ser simplemente un refrito cobrado de su anterior versión (2004), es... digamos, maquetero, arcade, no un simulador. No obstante se espera para finales de año uno que posiblemente barrerá a todos los demás.

El Rail Simulator de KUJU

http://www.railsimulator.com

Si te parece que el MS Train Simulator trae pocas cosas, te recomiendo que entres aquí:

http://www.trensim.com

Tienes el Talgo (no uno sino varios), el AVE, trenes de Cercanias... rutas reales y ficticias en las que correrlos... y más... y más...


- En cuanto a trenes reales:

El Talgo 200 es un nombre comercial de renfe. Ser, es un Talgo 6 (VI) de rodadura desplazable apto, como su propio nombre dice, para 200 Km/h. No es un "Tren de Alta Velocidad", simplemente de "Velocidad Alta".

El Talgo 7 (VII) es apto para 220 Km/h. Su "evolución" para líneas de alta velocidad es la serie 102, popularmente conocido como "Pato", capaz de 330 Km/h.

El trayecto Madrid - Almería, al menos hasta Linares Baeza y exceptuando el paso de Despeñaperros, se hace a 160 Km/h de velocidad punta. A partir de ahí, la orografía limita...

Los trenes "estrella" no tienen necesidad de reducir la velocidad, y de hecho no lo hacen, para llegar a la hora a su destino, cuando pueden llegar adelantados, es algo permitido.

El Estrella Costa Verde tarda 9 horas de Santander a Madrid porque en Venta de Baños ha de realizar maniobras de acople / desacople de las ramas que se dirigen a diferentes lugares (Bilbao / Gijón / Santander). Esto le lleva 1 hora más o menos, además de efectuar paradas de 5 minutos en muchas estaciones. Tiempo efectivo de viaje, unas 7 horas.

Además, en los estrella no es tan importante el tiempo de viaje puesto que su concepto principal es ir durmiendo y llegar a primera hora cómodamente a destino. Concepto muy útil para el que no tiene prisa ni quiere pagar los astronómicos precios de los AVE.

Lo que pasa que la política de la renfe y de los propios políticos va por otros derroteros, y éstos trenes eficientes y más baratos (tanto los estrella como los diurnos) están en vías de extinción, por cada línea de alta velocidad que se inagura renfe elimina sistemáticamente todos los trenes "convencionales" que puedan hacerle competencia al AVE, porque bien saben que les quitarían pasajeros a su Tren de Alta Velocidad, gente que no tiene prisa o no quiere / puede pagar el doble o más. Con lo cual, o pagas, valga la rebuznancia, o al bus.

Ya en alguna estación, trabajadores de la propia renfe me han recomendado que cogiera el bus... Lamentable.

Un saludo.-

PD: No sé si infrinjo alguna norma poniendo links a páginas, si es así, por favor, disculpadme y hacedmelo saber, lo corregiré a la mayor brevedad.

[Tazko]

Originalmente Escrito por Genesis

- Hablando de simulación...

Sin duda, el mejor simulador actualmente es el Microsoft Train Simulator. Trainz 2006, aparte de ser simplemente un refrito cobrado de su anterior versión (2004), es... digamos, maquetero, arcade, no un simulador. No obstante se espera para finales de año uno que posiblemente barrerá a todos los demás.

El Rail Simulator de KUJU

http://www.railsimulator.com

Si te parece que el MS Train Simulator trae pocas cosas, te recomiendo que entres aquí:

http://www.trensim.com

Tienes el Talgo (no uno sino varios), el AVE, trenes de Cercanias... rutas reales y ficticias en las que correrlos... y más... y más...


- En cuanto a trenes reales:

El Talgo 200 es un nombre comercial de renfe. Ser, es un Talgo 6 (VI) de rodadura desplazable apto, como su propio nombre dice, para 200 Km/h. No es un "Tren de Alta Velocidad", simplemente de "Velocidad Alta".

El Talgo 7 (VII) es apto para 220 Km/h. Su "evolución" para líneas de alta velocidad es la serie 102, popularmente conocido como "Pato", capaz de 330 Km/h.

El trayecto Madrid - Almería, al menos hasta Linares Baeza y exceptuando el paso de Despeñaperros, se hace a 160 Km/h de velocidad punta. A partir de ahí, la orografía limita...

Los trenes "estrella" no tienen necesidad de reducir la velocidad, y de hecho no lo hacen, para llegar a la hora a su destino, cuando pueden llegar adelantados, es algo permitido.

El Estrella Costa Verde tarda 9 horas de Santander a Madrid porque en Venta de Baños ha de realizar maniobras de acople / desacople de las ramas que se dirigen a diferentes lugares (Bilbao / Gijón / Santander). Esto le lleva 1 hora más o menos, además de efectuar paradas de 5 minutos en muchas estaciones. Tiempo efectivo de viaje, unas 7 horas.

Además, en los estrella no es tan importante el tiempo de viaje puesto que su concepto principal es ir durmiendo y llegar a primera hora cómodamente a destino. Concepto muy útil para el que no tiene prisa ni quiere pagar los astronómicos precios de los AVE.

Lo que pasa que la política de la renfe y de los propios políticos va por otros derroteros, y éstos trenes eficientes y más baratos (tanto los estrella como los diurnos) están en vías de extinción, por cada línea de alta velocidad que se inagura renfe elimina sistemáticamente todos los trenes "convencionales" que puedan hacerle competencia al AVE, porque bien saben que les quitarían pasajeros a su Tren de Alta Velocidad, gente que no tiene prisa o no quiere / puede pagar el doble o más. Con lo cual, o pagas, valga la rebuznancia, o al bus.

Ya en alguna estación, trabajadores de la propia renfe me han recomendado que cogiera el bus... Lamentable.

Un saludo.-

PD: No sé si infrinjo alguna norma poniendo links a páginas, si es así, por favor, disculpadme y hacedmelo saber, lo corregiré a la mayor brevedad.

TODO ESTO son juegos reales??, esto saldra en invierno??, en español???? es coña no?????