Steering lock y steering degrees volante

[sakuragi]

Una cosa que siempre me queda en el limbo en los simuladores de coches que tengo es cual el ratio a aplicar y los grados del volante, se que un formula 1 varia entre 270 y 400 grados, un gt suele tener de 540 a 720, pero luego cual es el steering lock de estos vehiculos, algúna base de datos que contenga esta informacion. Tengo un fanatec clubsport y la verdad no me molesta ir cambiando de grados según el coche que conduzco pero claro me gustaría hacercarme lo mas posible a la realidad.

Un saludo.

[Mknopfler]

Lo he visto hoy, hubiera respondido antes.
Echale un vistazo a este post, seguro que te ayuda.
http://www.xtremeracers.info/forums/...hp?f=90&t=6301

[sakuragi]

Eh muchas gracias, llevaba tiempo buscando algo parecido, se agradece la respuesta.

[alice]

Eso lo escribió nuestro compañero Fred de SimRacinglife hace siglos, y para mi sigue siendo "la biblia" en este apartado del setup, que dicho sea de paso es uno de los que es mas necesario ajustar.

[sakuragi]

Hablando de steering lock, una duda que tenga con el project cars, teniendo el volante a 900 grados el juego ajusta automaticamente los angulos dependiendo del coche como lo hace el netkar pro o tienes que ajustar para cada coche el steering lock.

[Mknopfler]

Se ajusta igual que en el netKar. Ademas a partir de la build del viernes tendremos un tope (soft-stop) para los logitech, de modo que segun el coche que cojamos, cuando lleguemos al tope de giro notaremos que el ffb se endurece para indicarnos que hemos llegado al valor maximo de grados de ese coche.

[trevor]

Una cosa que siempre me queda en el limbo en los simuladores de coches que tengo es cual el ratio a aplicar y los grados del volante, se que un formula 1 varia entre 270 y 400 grados, un gt suele tener de 540 a 720, pero luego cual es el steering lock de estos vehiculos, algúna base de datos que contenga esta informacion. Tengo un fanatec clubsport y la verdad no me molesta ir cambiando de grados según el coche que conduzco pero claro me gustaría hacercarme lo mas posible a la realidad.

Un saludo.

no creo que haya coches con una dirección de menos de 540º...los F1 los he visto girar a más de 540º, a 270º seria inconducible.

[cloudXXI]

Los F1 tienen entre 400º y 450º. Para Monaco, algunos equipos, lo modifican hasta los 540º

En este video de Vettel, gira el volante a tope: 400º



V8 Supercars: 540º
WTCC: 540º-700º
DTM: 450º
Formula 3: 540º
WRC: 540º
IndyCar: 540º (al menos hasta el 2011)

Por norma general:

Formulas: 400º-540º
Touring Cars, GT, Rally: 540º-700º

[trevor]

Los F1 tienen entre 400º y 450º. Para Monaco, algunos equipos, lo modifican hasta los 540º

En este video de Vettel, gira el volante a tope: 400º

V8 Supercars: 540º
WTCC: 540º-700º
DTM: 450º
Formula 3: 540º
WRC: 540º
IndyCar: 540º (al menos hasta el 2011)

Por norma general:

Formulas: 400º-540º
Touring Cars, GT, Rally: 540º-700º

¿y como sabes que Vettel ya hace tope en ese video ?

[cloudXXI]

¿Tu no ves que hace tope? Porque está bastante claro.

00:49, tope de Webber: