Campeonato del Mundo F1 2024 / 2025

[Alarcarr]

Lo que se esperaba:

Alonso se retira de la F1:
https://www.mclaren.com/formula1/tea...onso-decision/

[Pixar]

Pues es una verdadera lástima perder en la F1 a uno de los grandes en la actualidad, si no el que más... Pero debe ser realmente frustrante competir hoy día con un McLaren. Pero bueno, hay más vida fuera de la F1, y como dicen desde McLaren, está en el mejor momento de su trayectoria. Tampoco se puede descartar un futuro regreso si hubiera un volante decente a su disposición. Lo veremos en otras categorías.

[Fantasma]

Ahora sí tiene sentido lo de Carlos Sainz a McLaren. Yo creo que va a disputar el WEC completo y probablemente haga una Indy o algo similar a por la triple corona. De todas formas, yo creo que tendrán hablado que si el McLaren es competitivo dentro de algunos años, igual tiene la posibilidad de volver.

Saludos

[Pixar]

De hecho lo ha comentado, ha dejado la puerta abierta para un futuro regreso en una posición más competitiva con McLaren... Pero siendo realistas, mientras continuemos con estos motores, ningún equipo cliente va a optar a nada serio.

[luiceko]

No por ser esperado es menos doloroso, la F1 pierde a uno de los grandes, realmente es una pena que McLaren haya sido incapaz de darle un coche medianamente competitivo, y ya este año sin la excusa del motor honda se les han visto totalmente las costuras, como punto positivo que nos hará seguir otras competiciones y las hará crecer, será competitivo donde vaya y eso me gusta, demasiado se ha arrastrado ya por la la F1.

[alice]

A mi me ha dejado tocadillo y eso que, por temporadas, no he sido especialmente fan. Pero es que viendo lo que hay, es lo mejor que puede hacer.

Dicen que Mclaren está trabajando a tope para tener coche para la Indycar para 2019 aunque no sé si una entrada tan tardia les hará competitivos, yo espero que sí. Si se dedica al WEC y solo participa en Indianapolis, para mi será una pequeña decepción, hablando egoistamente porque me gustaria verle en la competición a tiempo completo.

Una pena en cualquier caso. Decir cual ha sido su mejor temporada es dificil pero recuerdo con cariño personal: Renault en 2008 y esas victorias en Singapur y Fuji, pero creo que donde estuvo a mayor nivel (ya digo que es dificil decidir) y tengo reciente por haber visto la "Season review", es el 2012. Si un año mereció ganar el campeonato, fue ese.

[apriliars3]

Pues ha sido lo mejor que puede hacer Alonso ya que por lo menos se vera con posibilidades de ganar en otras competiciones.

Ahora, el único aliciente de seguir viendo la F1 era Alonso, a ver ahora con Carlos Sainz que en la actual generación de pilotos pasa desapercibido.

[Pixar]

Yo tengo especial interés en ver hasta dónde puede llegar Red Bull con el motor Honda. Ardo en deseos.

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[alice]

No solo tu, Ricciardo tambien

Ayer Hamilton en twitter ponia un nuevo videochorrada de motivación y tal (por su relación comercial con PUMA, vaya) y un montón de gente recriminandole y riendose de el. El mejor para mi, Vitaly Petrov: "Not now, Lewis, not now".

Tambien he visto ayer una comparativa de estadistica pura en la que se veia como Stoffel no era ni mucho menos de los peores compañeros que habia tenido Fernando, de nuevo hablando de pura estadistica. Se le mete mucha cera pero el propio Fernando lo reconocia.

[Räikkönen]

En mi opinión ha tomado la decisión más acertada. Con 37 años le queda aún cuerda para otros 5 o 6 años más tranquilamente, pero ha de aprovecharlos en una competición y coche donde tenga aspiraciones a algo más que clasificar entre los 10 primeros.

Además, como piloto ya ha comentado alguna vez que la actual F1 poco o nada tiene que ver con la que el debutó, era de los motores de 3 litros V10, y lejos de ir a mejor los cambios técnicos han descafeinado mucho el panorama (dicho lo cual, no quepa duda que si tuviera un coche competitivo, por muy V6 1.6 que fuera, continuaría). Creo que como piloto profesional, disfrutará muchísimo más en otras competiciones, hasta me gustaría verlo disputar alguna temporada completa en DTM o Super GT, por pedir que no quede.

Por último, yo prácticamente descartaría su vuelta a la F1. Los actuales motores todavía tienen cuerda hasta 2020, por lo que hasta dentro de 4 años no veremos los nuevos motores ya maduros y si McLaren está en disposición de ofrecer un coche competitivo. Para entonces seguramente sea demasiado tarde.

Un saludo, Räikkönen.